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    发布时间: 2019 - 05 - 15
    格力GMV5S全直流变频多联机组   全直流变频技术先进的全直流变频技术、优化的空调系统设计和精准的智能控制技术,GMV5S全直流变频多联空调机组综合能效比最高达9.7,获中国产品节能认证。全直流变频压缩机GMV5S压缩机全部为直流变频压缩机,并选用性能优越的高压腔结构,直接吸气,减少过热损失,提高压缩效率,比低压腔压缩效率进一步提高。     永磁同步电动机采用高效率永磁同步电动机,转子为永磁铁,定子为集中缠绕,比普通的直流变频压缩机效率更高。Sensorless 直流变频风扇电机采用高反电动势的直流变频电机,实现在5Hz~65Hz范围内无级调速,相对普通直流变频电机,运行电流更小,电机输入功率更低,效率更高。先进的过冷度控制技术传统机组在冷媒流量调节时会发出类似“兹兹”的液流噪音,GMV 5S采用先进的过冷度控制技术,确保冷媒以纯液态形式进入节流,有效解决内机液流声问题,噪音更低。180°正弦波直流变速技术先进的sensorless 控制技术,180°电流输出波形为平滑正弦波,启动电流小,转矩脉动小,调整范围广,谐波更少,电机运行更平稳,振动噪音更小。最小电流最大转矩控制技术双节能运行模式 满足错峰用电和限电GMV ES自带两种节能模式,节能15%~20%,供用户自由选择,满足城市错峰用电和限电要求。智能除霜根据室外温度及运行状态选择最佳化霜方式,能有效提升平均制热效果,保证您的舒适性要求。无霜时,持续制热;结厚霜时,及时化霜且化霜干净彻底。CFD仿真模拟三维叶片数万次CFD仿真模拟,优化风叶型线,提高换热性能,并降低噪音3分贝(与本公司老产品相比)。       超宽运行范围 室外机制冷运行范围为-5...
    发布时间: 2018 - 08 - 01
    1、高速电机直驱双级叶轮        格力直流变频离心机组采用高速电机直接驱动双级叶轮结构,取消了常规离心机的增速齿轮装置和2个径向轴承,大大减小了机组的机械损失,提高了机组效率。对于一台650RT压缩机,机械损失不到4KW,与传统带齿轮的离心机想比,机械损失降低了10KW,降幅度达70%以上。        直联驱动,结构更简单,运行更可靠,压缩机的整体尺寸小,压缩机体积与重量仅为相同冷量常规压缩机的40%。        取消增速齿轮,没有齿轮的高频噪音,压缩机运行噪音更低,比传统机组降低了8dBA以上。2、全工况“宽频”气动设计技术       “全工况”设计方法:针对25-100%的负荷优化设计叶轮、扩压器等,实现压缩机在素有负荷下的高效运行;相比传统的以满负荷为设计点的方法,降低了压缩机效率衰减;        常规变频离心机采用变转速+导叶联合进行冷量调节,在50-60%负荷时,就开始关小导叶,降低部分负荷以下机组效率;格力直流变频离心机在25%-100%负荷范围内,通过变转速即可实现,从而减小导叶节流损失,提高机组全工况性能。3、高速永磁同步变频电机        全球首台专用于制冷压缩机的大功率高速永磁同步电机,功率达400KW以上,转速达18000rpm以上!电机效率高,在机组运行的范围内,电机效率均达到96%以上,最高效率达97.5%,超过...
    发布时间: 2018 - 08 - 01
    无主子模块设计淡化主、子模块设计,任意单元模块均可作为主模块,轻松应对各种突发情况;不同容量的单元模块可以任意组合,从而形成不同冷量的机组,应用范围广;单一模块内任意一台机组出现故障,模块内其他机组不受影响,保证整个系统的冷量供应。压缩机均衡运行技术自动均衡压缩机运行时间,防止对单台压缩机过度使用,有效延长机组寿命;机组启动时各单元模块压缩机逐台启动,启动电流低,对电网冲击小;模块化组合设计,体积小、结构紧凑、重量轻,便于运送,安装灵活。半封闭双螺杆压缩机冷量输出无级调节,能效比高,压缩效率高,性能优异。电子膨胀阀高精度电子膨胀阀,实现精确动态流量控制,快速响应机组运行工况,同时兼顾调节精度与可靠性;具有开机自检功能,保证运行期间安全可靠。高性能换热管TURBO-B蒸发管,制冷剂在管路内壁形成液膜,针对不同传热机理、流体介质设计的特殊换热表面,提高了壳管换热效果,同时降低沿程流动压力损失,减小机组能耗。高效油分离器专利设计高效油分离器,采用旋风分离、惯性碰撞、自然沉降、吸附分离等综合手段,确保油气彻底分离,油分效率高达99.98%。多槽管板设计先进的3V槽管板,保证换热管与管板的连接强度,换热管与管板机械胀接密封,在胀接处设置三道密封凹槽,提高密封可靠性。专利防冻技术制冷防冻、冬季自动防冻和壳管防冻等多重防冻技术,在机组运行、待机和故障等条件下,防止壳管换热器冻裂。油泵供油采用油泵供油方式,降低压缩机在低压差工况和融霜过程中压差较低而无法供油的隐患,提高机组运行可靠性。
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